轻型商用车自动变速器设计
  

编号:99-607808 | DOC格式 | 2.20M | 48 页

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轻型商用车自动变速器设计

1.69万字 48页 原创作品,已通过查重系统


摘要 目前,随着车辆操纵自动化的快速发展,汽车自动变速器正呈现蓬勃发展的趋势。从1939年带有液力变矩器的全自动传动系统问世以来,车辆的自动变 速技术已取得了长足的进步。特别是今年来,随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,家用轿车的大量增加,使得市场对装备自动变速器汽车的需求日渐高涨,汽车自动变速器的应用有着更加重要的现实意义。双离合器式自动变速器(Double Clutch Transmission简称 DCT)是新一代机械式自动变速器,它不仅综合了液力机械自动变速器(AT)和电 控机械自动变速器(AMT)的优点,而且能够实现不切断动力的情况下转换传动比,减少了换档时间,提高了换档品质,具 有很好的应用前景。

本设计以双离合器式自动变速器的结构和工作原理为基础,针对湿式双离 合器自动变速器的设计方法,分析了各种不同变速器的布置方案并选定了本变速器的最终布置方案。对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结构形式作了阐述并进行了选择并对变速器的传动比的范围、中心距做初步的选择和设计。对变速器中的齿轮的模数、压力角、螺旋角、进行了选择并计算出齿轮其他的相关参数和对齿轮的校核。对轴的结构尺寸进行设计和校核。对双离合变速器进行设计计算,提出了双离合变速器的控制策略。


关键词: 自动变速器 双离合变速器 传动比 齿轮 轴



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