轿车用6档机械变速器设计
  

编号:99-607800 | DOC格式 | 8.12M | 50 页

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轿车用6档机械变速器

1.3万字 50页 原创作品,已通过查重系统

摘 要

随着汽车行业的迅猛发展,汽车在现代社会中已经跟人们的生活息息相关了。变速器是汽车传动系统结构中最重要的部分之一。汽车的前进、后退、加速、减速都要靠变速器传动来实现。而且变速器对汽车的动力性、燃油经济性和舒适性也有很重要的影响。

关键词:变速器;齿轮传动;设计方法;



Abstract

With the rapid development of the automotive industry car has been with the people's lives in modern society. Transmission is one of the most important parts of the automobile transmission system structure. When moving forward backward accelerating or decelerating the car have to rely on the transmission gear to achieve. And transmission also has a very important influence on the car's power fuel economy and comfort.

Keywords: transmission; gear transmission; design methods;



目 录
第一章 绪论 1
1.1 概述 1
1.2国内外汽车变速器的发展现状 2
1.3 研究内容及意义 2
第二章 变速器传动机构布置方案 4
2.1 传动机构方案分析 4
2.1.1. 固定轴式变速器 4
2.1.2 倒档布置方案 5
2.2 零、部件结构方案分析 5
2.2.1.齿轮形式 5
2.2.2 换档机构形式 6
2.2.3 自动脱档 6
2.2.4 变速器轴承 7
第三章 变速器主要参数的选择 8
3.1 基本参数 8
3.2档数 8
3.3 初选传动比 9
3.3.1 传动比范围 9
3.3.2 主减速器传动比的确定 9
3.3.3 最低档传动比计算 10
3.3.4 变速器各档传动比的配置 11
3.3.5 中心距A 12
3.3.6 齿轮参数 12
3.3.7 各档齿轮齿数的分配及传动比的计算 14
3.3.8 各档齿轮的几何参数 21
第四章 齿轮校核 29
4.1 齿轮的损坏形式 29
4.2 齿轮材料的选择 29
4.3 轮齿强度计算 29
4.3.1 轮齿弯曲强度计算 30
4.3.2 轮齿接触应力计算 32
第五章 轴的校核 38
5.1 初选轴的直径 38
5.2 轴的刚度校核 39
5.3 轴的强度校核 40
第六章 轴的校核 43
致谢 46
参考文献 47


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